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飞机之家顺利完成云南直升机航测作业

近期飞机之家顺利完成云南玉溪直升机航测作业,国庆假期刚结束之时10月11号,飞机之家再签订一份航空测绘合同,假期期间毫无得到休整的机组人员继续备战该次飞行活动,第三组人员南下参与本次航测,让具有经验丰富参与多次航测的机组组长陪同一起。简单的战略部署,南下地启程便拉开序幕。

由于假期结束后高速路公路畅通了很多,路程都赶在了白天,平板拖车装载着直升机从雪野湖基地一路南下直奔目的地,黑夜的路程大幅缩短,司机中途在数个服务区稍作休息,伴随着晚霞到黎明,机组人员重新提起精神为接下来数日的航测做好新的开端。

借着南方适宜的天气,机组人员迅速开展飞行活动前的准备工作。大家都知道,航测中一个极为重要的因素就是天气的变化情况,机组人员拿出装备在地面上演练,直升机启动,螺旋桨旋转,瞬间升空开始进行空中模拟。

一般来讲,航测对航线规划设计的技术要求,从航线设计起,一是等距离拍照,二是定点拍照。前者根据航程和航向的重叠要求,对航程进行等距划分,确定每个曝光点位置。后者有三个小块,第一、30-90米采样间隔DEM数据;第二、双频GPS接收机;第三、自动调整拍照点间距和航线间距,保证立体观测重叠度指标。

在图像完全清晰后,机组人员和甲方开始进行数据处理,在工作时间的周期内必须完成所有的图像和选像控点的处理,跟着每天航测所生成的精准数据,输出应急测绘成果。

近些年来,航测测绘在各大行业中具有广泛的深度意义。特别是航空摄影测量技术在地形测绘中的应用具有更广阔前景。

 
 
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